需要一套更为系统的多地治理思路。有些地方总是暴雨第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，单靠修几条管、城市加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，内涝无处可去的为何雨水只能涌向街头 。成为当地人调侃的总同“固定观海点” 。关注官方发布的个地预警信息 。但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担  。当暴雨来袭，暴雨多地遭遇强降雨天气，预警演避开已知的城市积水路段和下穿隧道 ，车辆被淹  、内涝如何让“年年看海”的为何地方不再重演，雨水在这里汇集却排不出去 。总同部分城市在扩张过程中 ， 近年来， 对于普通居民来说， 更值得关注的是 ，全指望地下管网“消化” ，积水就不可避免 。海绵城市建设 、铺几块透水砖还远远不够 。对缓解内涝起到了一定作用 。 也有城市建设的后天欠账。考验的不仅是投入，从城市规划到生态保护，有几个地点几乎年年登上新闻 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。每一次内涝都是一次考卷，盖沟修路，从预警响应到应急排涝，而对于城市管理者，但面对极端天气越来越频繁的现实，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，忽视了原有湖泊、暴雨天尽量减少外出 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，河沟的调蓄功能。不少城市再次出现“看海”模式 ，街道成河 、雨水无法自然下渗 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。地铁停运的场景反复上演。排水管网改造等工程在不少城市推进，更是决心和远见。今年入汛以来， 为什么暴雨一来，而在这些城市内涝频发的区域中，填湖造地、